Ориентирование с использованием GPS

Пользоваться приемником GPS для ориентирования просто. Прибор обеспечивает автоматическое выполнение основных навигационных операций — определения местоположения и прокладки курса к конечной точке вашего маршрута.

Приемник представляет навигационную информацию в виде набора окон (некоторые производители именуют их страницами). Конкретная конфигурация окон может быть разной в зависимости от модели и производителя, однако базовые принципы их построения неизменны.

Окно местоположения

Окно местоположения отражает основную функцию приемника GPS и содержит цифровую информацию последнего сеанса определения вашего местонахождения. Информация выражена в терминах назначенной вами системы координат и сообщает высоту над уровнем моря, время и дату.

Отклонение от курса

Функция определения отклонения от курса (обычно обозначается сокращенно ХТЕ) указывает удаление вашего местоположения от прямолинейного курса между точками маршрута.

Окно статуса спутников

На некоторых приемниках статус спутников сразу высвечивается в окне местоположения; на других вам нужно выбрать из меню открытие отдельного специализированного окна. В последнем случае на экране появится схема расположения спутников, находящихся в пределах видимости прибора, с указанием тех, которые используются для определения местоположения. В окне также содержатся сведения о силе поступающих со спутников сигналов и оценка точности определения местоположения.

Навигационные окна

После ввода в прибор координат одной или нескольких точек маршрута, вы приступаете к пользованию навигационными возможностями приемника GPS. Заметьте, однако, что в полной мере воспользоваться графическим сегментом навигационных окон можно только при постоянно включенном приборе в процессе перемещения по местности — графика начинает работать только с началом движения. Понятно, что приемник не может вычислять скорость и направление перемещения, если вы остаетесь на месте.

Воспользуйтесь функцией Go To, выберите целевую точку, и экран приемника переключится на одно из навигационных окон. Большинство приборов отображает описанные ниже три окна, переключение которых выполняется нажатием на кнопки со стрелками. Если точка маршрута не выбрана, навигационные окна все равно будут показывать ваш текущий курс и скорость, но ничего более.

Обновление местоположения производится с периодичностью порядка одной секунды, и получаемая со спутников информация постоянно используется для вычисления направления и скорости вашего движения. Эта же информация служит для обозначения вашего пути по электронной карте. Большинством приемников на экран выводятся три навигационных окна: указатель, или компасное окно; дорожное окно; карта, или плоттерное окно.

На рисунке показаны эти три разных окна, отображающие одну маршрутную ситуацию, в которой целевая точка (небольшое озеро, местоположение которого хранится в памяти приемника как точка маршрута Fish — рыбка) находится на расстоянии 0,84 км по азимуту 028°. Курс пользователя (TRK) — 042°, его скорость — 2,3 км/ч.

Большинством приемников СР5 обеспечивается, по крайней мере, три базовых способа отображения навигационной информации:

А — указатель, или компасное окно;

Б — дорожное окно;

В — карта, или плоттерное окно.

Итак, литерно-цифровая информация навигационного окна включает наименование целевой точки маршрута, азимут (BRG/Bearing) точки и расстояние (DST/ Distance) до нее, а если вы двигаетесь, то и направление вашего движения (HDG/Heading или TRK/Track), а также скорость перемещения по местности (SPD/Speed). На экране может быть указано и расчетное время прибытия в очередную точку маршрута (TTG/Time To Go или ETE/Estimated Time En route). Графический сегмент окна указывает направление вашего движения (верхняя граница экрана) и направление на следующую точку маршрута.

Другая функция, часто отображаемая в навигационных окнах, — это направление и дистанция отклонения от предпочтительного прямолинейного курса. Подобная информация воспроизводится графически, в виде стрелки, указывающей направление, которым необходимо следовать, чтобы вернуться на прямолинейный курс (индикатор отклонения (CDI/Course-Track Error), или цифровым обозначением (XTE/Cross-Track Error) расстояния между вашим местоположением и прямолинейным курсом.

Если вы хотите сэкономить батареи, запомните азимут возвращения на курс, расстояние до него, а затем выключите приемник и следуйте к точке маршрута по компасу.

Компасное окно

Компасное окно, также именуемое окном указателя, имеет стрелку, указывающую направление на следующую точку маршрута, а также содержит условное изображение компаса. Наиболее полезное окно при движении преимущественно по карте и компасу, лишь с периодическим включением приемника GPS для уточнения направления на следующий пункт маршрута.

На рисунке А текущее направление вашего движения — верхняя граница экрана, а на точку маршрута указывает широкая стрелка (в данном случае немного левее по ходу движения). Румбы компаса показаны относительно направления движения. Когда стрелка будет указывать точно вперед, вы станете двигаться прямо на точку маршрута.

Помните, что изображение компаса — это не сам магнитный компас. Точка севера указывается только относительно направления вашего движения. Если вы будете поворачиваться, стоя на месте, ни стрелка, ни лимб также не сдвинутся с места. Хотя изображение и выглядит как компас, воспринимать его следует именно как схематичное изображение.

Пользуются компасным окном следующим образом: вы либо считываете пеленг следующей точки и переносите его на свой магнитный компас (при необходимости внося поправку на магнитное склонение), либо встаете лицом по ходу движения, удерживая прибор верхним краем экрана от себя. Широкая стрелка указывает направление на точку маршрута, и вы знаете, что для движения на нее, например, вам необходимо отклониться на 14° влево.

Дорожное окно

Данная система индикации окажется особенно полезной, когда в условиях плохой видимости вы будете двигаться к своей цели по прямой. При ориентации верхнего края экрана прямо по ходу движения направление на целевой пункт маршрута будет указывать перспективное изображение автодороги. Если осевая линия дороги проходит через середину экрана, значит, вы двигаетесь в верном направлении.

Если вдруг вы отклонитесь вправо от идеального курса, как показано на рисунке Б, дорога будет уходить влево и, следовательно, вам нужно взять немного левее, чтобы вновь оказаться на середине дороги. В ходе движения шкалы по обе стороны дороги будут создавать иллюзию движения по полю электронного изображения.

Дорожное окно — всего лишь иной способ отображения той же ситуации, что представлена на рисунке А. Однако дорожное окно удобнее в пользовании, если при ориентировании вы полагаетесь не столько на магнитный компас, сколько на приемник GPS.

Пунктир осевой линии дороги так же, как и широкая стрелка на рисунке А, указывает направление на точку маршрута. Крестиком в центре нижнего обреза окна обозначается ваше положение относительно прямолинейного курса на точку (в данном случае смещается вправо).

Число в правом нижнем углу окна символизирует расстояние от осевой линии до обочины дороги. В нашем случае оно имеет значение 0,36 км — это значит, что при смещении крестика положения в затененную зону окна вы отклонитесь от курса на 0,36 км. Число внизу слева показывает действительную величину отклонения (ХТЕ) от курса (в данный момент 0,21 км).

Если вы измените направление движения и возьмете левее, крестик внизу окна сменится кружком, который в конце концов установится на осевой линии, а сама осевая линия будет проходить через середину верхнего обреза окна.

Окно карты

Окно карты, которое иногда еще называют плоттерным, показывает ваше нынешнее местоположение относительно хранящихся в памяти приемника точек маршрута. По вашему выбору верхний край окна может указывать на север, на направление вашего движения или направление на целевую точку маршрута. Вы сами выбираете масштаб карты, и большинство приемников будет наносить на нее ваш путь.

На рисунке В верхний обрез окна совмещен с севером, а масштаб (указан в верхней строке) установлен на 2 км (это означает, что ширина окна соответствует 2 км на местности). Отображаемая ситуация та же, что на рисунках А и Б с исходной точкой в виде палатки, точкой назначения в виде рыбки и местоположением путешественника, обозначенным крестиком к северо-востоку от места стоянки. В такой конфигурации план окна легко можно сопоставить с изображением на бумажной карте.

Если верхний обрез окна будет указывать направление вашего движения, то местоположение обозначится в центре экрана, а точки маршрута, высвеченные выше местоположения, будут находиться впереди по ходу движения (а те, что ниже, — соответственно позади вас).

Управление приемником одной рукой

Большинство приемников GPS скомпоновано так, что нажатие на кнопки управления можно выполнять только при помощи большого пальца, а следовательно, управляться с прибором одной рукой.

GPS на море

Приемник GPS — исключительно полезный инструмент для тех, кто путешествует на лодке, байдарке или каяке, поскольку после закрепления прибора на банке или отбойнике человек может обеими руками грести, править рулем или управляться с парусом.

Кроме того, приемник показывает курс и скорость относительно суши, а не воды. Это означает, что всякое воздействие на судно со стороны течений и ветра будет очевидно.

Если, к примеру, вы плывете со скоростью 3 узла, однако движению препятствует приливное течение неизвестной силы, одного взгляда на шкалу скорости на приемнике будет достаточно, чтобы узнать реальную скорость относительно суши. Если прибор показывает 2 узла, значит, вам противостоит течение, скорость которого 1 узел.

Приемники GPS, специально предназначенные для использования на борту небольших судов, имеют особую функцию MOB (Man Overboard — человек за бортом). При нажатии на кнопку MOB прибор запоминает свое положение в данный момент и переключается на навигационный экран, который приведет вас в ту точку, где была нажата кнопка. Функция может спасти жизнь оказавшемуся за бортом человеку, особенно если это случилось ночью. Функции найдется применение и в обычной, неаварийной обстановке, например, если вы захотите быстро отметить расположение места или объекта, чтобы позже найти к нему дорогу.